RDW (1) van Alphen naar Rijen naar Poppel

Gelukkig staan we er niet hélemaal alleen voor. Onder andere Jan (andere Jan, niet boer Jan) heeft héél veel kennis en ervaring met opknappen van oude autootjes. Daarnaast hebben we wel meer kennissen die we in kunnen schakelen waar nodig. In het uiterste geval gaan we naar Eendenspul in Esbeek. Die kunnen écht alles en weten alles van eendjes.

Maar je hebt natuurlijk ook 2CV.nl (uiteraard). Daar is een forum waar honderden 2cv liefhebbers en kenners allerlei vragen en oplossingen bespreken.

Zo lazen we dat het verstandig is om een auto uit het buitenland eerst te laten ‘schouwen’ bij de RDW. Ze registreren de auto dan, maken wat foto’s en plaatsen twee tags (op chassis en aan de motor).  Zo krijgen we straks (hopelijk) bij invoeren en keuren geen gedoe bij het vaststellen van de ‘echtheid’ van auto en chassis. Nouja het zal wel, we moeten toch weer een auto transporter huren, dus dan kunnen we net zo goed even langs de RDW gaan.

We halen de AKS400 dus op bij oom Alphen, rijen naar Rijen (RDW) en dan naar (voor nu) het eindstation: Le garage in Poppel!

Dat ziet er allemaal top uit mannen.

Na dat Peter al bijna een aanvaring had met de eerste twee chagrijnige RDW medewerkers, kwam er tijdens het schouwen een goeie kerel aanzetten (boom van een vent) ‘Aha jongens, een AK400!‘.. hoppa, daarna liep alles natuurlijk vlekkeloos.

Daar zijn we dan! Eindelijk op de eindbestemming: Le garage!

Voor de laatste keer nog wat buitenlicht.

En dan de garage in!

Zo staat ie perfect.

Voor de goede orde: rechts is de ‘goeie kant’

Ondertussen hebben we van een verzamelaar al wat oude-nieuwe materialen gekocht. Prikkie. Nieuwe motorkap, voorbumper, lamp en spiegeltjes.