Hoge druk

Het is half oktober en ineens flink koud. Snotterend, maar bewapend met een (roze) thermoskan warme thee, komen we aan in Le garage.

Met een echte mijlpaal achter de rug, moeten we een nieuwe planning maken. Wat worden de volgende stappen? En in welke volgorde?

We besluiten eerst het remsysteem aan te pakken. Dus:

• Trommelremmen onderdelen bestellen en vervangen;
• Versnellingsbak op chassis en koppelen aandrijving voorwielen;
• Remleidingen aansluiten en circuit remsysteem nalopen en testen.

De trommelremmen voor zitten aan de versnellingsbak vast. Even kijken waar dat ding ook al weer staat..

Gevonden, en o ja, die is natuurlijk nog helemaal pekkig. De versnellingsbak is zo uit de auto gehaald (nadat we de motor eruit hadden gehaald) en direct aan de kant gezet.
Voordat we hieraan gaan sleutelen, eerst schoonmaken dus.

Wanneer de nood het hoogst is, is boer Jan nabij… Want binnen 5 minuten staat er een industriële heavy duty hogedrukreiniger voor ons klaar. “En botten kunt ge daar vinden“. Ja hoor, we krijgen er zelfs laarzen bij. Zoals eerder gezegd, boer Jan is de beste.

Als je maar lang genoeg vol houdt..

…en accepteert dat je een natte broek, sokken, ondergoed, etc. krijgt…

…dan wordt het héél mooi schoon! Zo mooi dat we gelijk ook het motorblok en allerlei kappen en buizen en wat dan ook onderdelen hebben meegenomen.

Wát een goed werk. 10 punten voor de Amigo!

Gedroogd door de herfstzon en op de werktafel gezet. Zo kunnen we de volgende keer écht aan de slag met de remtrommels.