Ho-ho-ho-ijzers

Vanavond wordt het spannend! Eerder dit jaar hebben we namelijk zelf de remmen gereviseerd (2). Nieuwe remschoenen, remcilinders, name it. In de werkplaats boeken staat dat je dit alleen moet doen als je ‘weet wat je doet’. Na een paar avondjes klooien ‘weten we nu wat we doen’. Vandaag alles aansluiten, de remleidingen vullen en dan fingers crossed of het werkt. Dat wil zeggen, of de auto ook daadwerkelijk remt

De leidingen aansluiten, vullen en ontluchten…

…en dan naar buiten voor de eerste break-test.

Hij remt! Yeah! Wel nog even wat tweaken.

Nu de ‘grote weg’ op. Onze aanpak: Eén man flink hard duwen, de ander besturen en remmen.

Met ongeveer 15km per uur (maximale duwsnelheid) werken de remmen perfect! Straks met de motor eens proberen met 30, 40, 50 en dan 120 per uur

Het is inmiddels laat op de avond. We rollen dus terug Le garage in. Voldaan.